MEA電擊電動汽車測功系統(tǒng)用于電機，ISG，實驗室發(fā)動機，生產(chǎn)和質(zhì)量保證。適用于電動汽車、汽車、航空、航天、民用、軍事、科研機構(gòu)、大學(xué)等。
更新時間：2025-03-20
MEA電擊電動汽車 RDS能量回饋測功系統(tǒng)
用于電機，ISG，實驗室發(fā)動機，生產(chǎn)和質(zhì)量保證。
適用于電動汽車、汽車、航空、航天、民用、軍事、科研機構(gòu)、大學(xué)等。
概述
MEA RDS 解決方案是四象限運行、能量回饋試驗臺和仿真。MEA RDS 是全套交鑰匙系統(tǒng)，執(zhí)行不同的標(biāo)準(zhǔn)，如IEC 60034-2-1、CSA-C390、IS 12615 和 IEEE 112。MEA RDS 提供能量回饋，多驅(qū)動公共總線配置對于交流測功機用于原動機和吸收器的應(yīng)用中可降低輸入功率的需求。
主要特點
• 通過閉環(huán)定向控制，使用自動調(diào)諧伺服驅(qū)動器
• 變頻器的受控和穩(wěn)定直流電源，可穩(wěn)定控制扭矩或速度，精度高
• 組合控制系統(tǒng)包括PC、OPLC、能量回饋單元和VFD，與快速可靠的PROFINET數(shù)據(jù)通信
• 使用低轉(zhuǎn)動慣量的交流感應(yīng)伺服電機，在所有扭矩和速度范圍內(nèi)，實現(xiàn)出色、快速和準(zhǔn)確的動態(tài)響應(yīng)。
MEA電擊電動汽車 RDS能量回饋測功系統(tǒng)
IDS - 轉(zhuǎn)動慣量測功機系統(tǒng)
用于電機，ISG，實驗室發(fā)動機，生產(chǎn)和質(zhì)量保證。適用于電動汽車、汽車、航空、航天、民用、軍事、科研機構(gòu)、大學(xué)等。
概述
電機從0加速到空載轉(zhuǎn)速。使用的負(fù)載是電機轉(zhuǎn)子+飛輪的轉(zhuǎn)動慣量。從加速期開始，系統(tǒng)提供完整的電機負(fù)載性能，以及附加的動態(tài)測試，如波動扭矩、齒槽、摩擦和反電動勢。由于整個測量時間很短（加速時間），電機沒有時間預(yù)熱。這樣，電機的特性就在預(yù)定的恒定溫度下給出。
主要特點
靜態(tài)特性：
• 輸入功率– 速度
• 輸出功率– 速度
• 效率– 速度
• 扭矩– 速度
• 機械損失扭矩- 速度
動態(tài)特性：
• 速度– 加速時的時間
• 扭矩– 加速時的時間
• 不平衡• 電壓– 速度
• 電流– 速度
• 電流– 扭矩
• 減速時反電動勢
• 旋轉(zhuǎn)方向
• 扭矩和速度震蕩
• 速度震蕩頻譜
• 扭矩震蕩頻譜
• 定子溫度
• 不同溫度下的性能
• 轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動慣量的測定
• 負(fù)載曲線– 速度
• 整體震蕩
• 機械損失扭矩頻譜
• 齒槽扭矩的高度和位置
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